lunes, 12 de octubre de 2026

El transporte frigorífico debate en Benidorm el coste de la energía, las 44 toneladas y el futuro del sector

El transporte frigorífico español se cita en Benidorm para poner sobre la mesa los problemas que condicionan el futuro de las empresas: el precio del gasóleo y de la energía, la falta de aparcamientos seguros, la carga y descarga, el intercambio de palés y la transición hacia vehículos de bajas emisiones.

La 49ª Asamblea General de ATFRIE reunirá este viernes a los principales representantes empresariales del transporte de mercancías por carretera, junto a responsables europeos del sector, en una jornada que permitirá confrontar las diferentes posiciones sobre algunas de las decisiones que marcarán la evolución del transporte pesado.

La reunión, que se celebra en el Meliá Villaitana, contará con una representación especialmente amplia del sector español. El presidente de ATFRIE, José María Arnedo Medina, será uno de los protagonistas de un programa que incluye dos mesas redondas y que incorpora también la perspectiva valenciana a través de Carlos Prades Torres, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET).

Representación empresarial española

La primera mesa reunirá a representantes de las principales organizaciones empresariales del transporte. Participarán Javier Arnedo, en representación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y CONETRANS; Carmelo González Sayas, por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM); Carlos Folchi Tarragona, por FENADISMER; Víctor Manuel González, por FETRANSA; y Carlos Prades Torres, presidente de la FVET. Junto a ellos estará José María Arnedo Medina, presidente de ATFRIE.

El debate abordará cuestiones que afectan directamente a los costes y a la operativa diaria de las empresas, entre ellas el gasóleo, la energía y la indexación, además de los aparcamientos seguros, la carga y descarga y el intercambio de palés. También estarán sobre la mesa dos debates que afectan especialmente al transporte pesado: la electrificación y la implantación de las 44 toneladas y los duotrailers.

La participación de Prades permitirá incorporar al debate la visión de los empresarios valencianos, en un territorio con una fuerte actividad logística y una importante vinculación del transporte frigorífico con los tráficos agroalimentarios y las exportaciones.

Una mirada al transporte frigorífico europeo

La segunda mesa trasladará el debate al ámbito internacional con la participación de Roberto Parrillo, de la European Transport Workers’ Federation (ETF); Dirk Saile y Didier Michel, de Transfrigoroute International; Denis Bertin, del grupo Jacky Perrenot, y Alberto Riboni, de Riboni RBN.

La presencia de representantes de distintos países permitirá abordar los problemas de la cadena de frío desde una perspectiva europea, especialmente en un momento en el que las empresas afrontan simultáneamente nuevas exigencias medioambientales, transformación tecnológica y presión sobre sus costes.

La jornada continuará con una ponencia a cargo de un invitado destacado y otra de carácter institucional antes de la clausura. ATFRIE convierte así Benidorm en punto de encuentro de un sector cuya actividad resulta esencial para garantizar el transporte de productos alimentarios y mantener operativa una cadena logística que conecta productores, industria, distribución y consumidores.

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