Los taxistas de Valencia anuncian paros para la Noche de San Juan y las noches de sábado en julio

«situación insostenible» ante el descontrol de los VTC. La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana ha elevado el tono de su protesta, denunciando un descontrol con los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) en la región. La organización, que representa a la mayoría del sector, ha advertido que está estudiando presentar demandas contra los responsables de las administraciones, argumentando que lo que está ocurriendo es «muy grave». En un comunicado consultado por este digital apuntan a «irregularidades en la Conselleria de Transporte». Cabe matizar que en el actual Consell que preside Carlos Mazón no existe tal conselleria con ese nombre. Sin embargo, es un área del departamento de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio que dirige Vicente Martínez Mus, aunque no lo mencionan.

Desde hace años, la Confederación ha venido solicitando de manera periódica a las distintas administraciones información detallada sobre el sector VTC. Su objetivo es «comprobar y contrastar algunas deficiencias o denunciar situaciones que amenazan al sector» que defienden. Para ellos, es una responsabilidad fundamental obtener datos para fiscalizar cómo se ejercen las competencias en materia de transporte. Como ejemplo de la utilidad de esta información, citan cómo los datos recabados y contrastados por la Seguridad Social fueron cruciales para que el sector del taxi pudiera acogerse a ayudas económicas durante la pandemia.

Entre la información que solicitan de forma recurrente se encuentran los datos sobre sanciones a VTC por incumplimientos reiterados, el número de licencias VTC solicitadas (incluyendo fechas y procedimientos judiciales), y los expedientes de concesión, para verificar que se cumplen todos los requisitos necesarios como el estado de los vehículos, los seguros y el tipo de autorización. Esta transparencia les ha permitido, según la Confederación, personarse en procesos de concesión, incluso judiciales, y evitar que miles de VTC operaran sin cumplir las normativas más básicas de seguridad en el transporte.

a Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana acusa a la administración de llevar «más de 10 años hundiendo poco a poco su futuro de forma descarada» y de «jugar con el futuro de miles de familias» que lo han invertido todo en la profesión.

Los taxistas señalan dos factores fundamentales que, a su juicio, son innegables. En primer lugar, la proliferación de «vehículos negros» (VTC) realizando labores propias del taxi en el ámbito urbano, algo que, según la Confederación, se les está «permitiendo» pese a que legalmente «no pueden hacer transporte urbano». En segundo lugar, denuncian que las tarifas del taxi «no se actualizan nunca de forma adecuada», un hecho respaldado por «tres sentencias judiciales». Subrayan que las tarifas de Valencia se encuentran entre las más bajas de las principales ciudades españolas, y la diferencia se amplía cada año.

Ante esta situación, el sector ha anunciado un calendario de movilizaciones. Habrá paros en el servicio durante la Noche de San Juan, desde las 21:00 horas hasta las 06:00 horas del día siguiente. Además, se detendrá la actividad todos los sábados noche del mes de julio. A estas acciones se sumarán «protestas varias» dirigidas directamente al Conseller de Transportes.

La Confederación de Taxistas exige a la administración una serie de reivindicaciones urgentes para revertir el declive del sector. Piden la creación de una Mesa de Trabajo específica para consensuar la Orden de Tarifas urbanas, con representación del sector. Reclaman que se les devuelva el poder adquisitivo perdido desde 2020, año en que se recurrió la orden de 2022 que fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia. Asimismo, instan a que se actualicen «todos los elementos tarifarios», y no solo aquellos que la Conselleria decide «a capricho», ya que algunos llevan años congelados. Finalmente, solicitan la aprobación de nuevos suplementos, tanto para compensar a los taxistas que trabajan en fechas especiales y dejan de estar con sus familias, como para adaptarse al trabajo actual y a los nuevos servicios, como los relacionados con la Estación del AVE o los taxis de más plazas, y que se fije una fecha de inicio para la Orden de Tarifas Interurbanas.

El sector del taxi valenciano ha declarado un calendario de paros y protestas, incluyendo la noche de San Juan y todos los sábados de julio, en respuesta a lo que califican de «situación insostenible» causada por el «menosprecio» y el «fraude» de la Conselleria de Transportes. La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana acusa a la administración de llevar «más de 10 años hundiendo poco a poco su futuro de forma descarada» y de «jugar con el futuro de miles de familias» que lo han invertido todo en la profesión.

Los taxistas señalan dos factores fundamentales que, a su juicio, son innegables. En primer lugar, la proliferación de «vehículos negros» (VTC) realizando labores propias del taxi en el ámbito urbano, algo que, según la Confederación, se les está «permitiendo» pese a que legalmente «no pueden hacer transporte urbano». En segundo lugar, denuncian que las tarifas del taxi «no se actualizan nunca de forma adecuada», un hecho respaldado por «tres sentencias judiciales». Subrayan que las tarifas de Valencia se encuentran entre las más bajas de las principales ciudades españolas, y la diferencia se amplía cada año.

Ante esta situación, el sector ha anunciado un calendario de movilizaciones. Habrá paros en el servicio durante la Noche de San Juan, desde las 21:00 horas hasta las 06:00 horas del día siguiente. Además, se detendrá la actividad todos los sábados noche del mes de julio. A estas acciones se sumarán «protestas varias» dirigidas directamente al Conseller de Transportes.

La Confederación de Taxistas exige a la administración una serie de reivindicaciones urgentes para revertir el declive del sector. Piden la creación de una Mesa de Trabajo específica para consensuar la Orden de Tarifas urbanas, con representación del sector. Reclaman que se les devuelva el poder adquisitivo perdido desde 2020, año en que se recurrió la orden de 2022 que fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia. Asimismo, instan a que se actualicen «todos los elementos tarifarios», y no solo aquellos que la Conselleria decide «a capricho», ya que algunos llevan años congelados. Finalmente, solicitan la aprobación de nuevos suplementos, tanto para compensar a los taxistas que trabajan en fechas especiales y dejan de estar con sus familias, como para adaptarse al trabajo actual y a los nuevos servicios, como los relacionados con la Estación del AVE o los taxis de más plazas, y que se fije una fecha de inicio para la Orden de Tarifas Interurbanas. La paciencia del sector se ha agotado, con sus representantes lamentando que «llevamos dos años de promesas pero nada ha cambiado».

Paros

Por su parte, la Federación Sindical del Taxi de Valencia y provincia, que pertenece a la Confederación, también ha remitido un comunicado explicando dos factores fundamentales que, a su juicio, son innegables. En primer lugar, la proliferación de «vehículos negros» (VTC) realizando labores propias del taxi en el ámbito urbano, algo que, según la Confederación, se les está «permitiendo» pese a que legalmente «no pueden hacer transporte urbano». En segundo lugar, denuncian que las tarifas del taxi «no se actualizan nunca de forma adecuada», un hecho respaldado por «tres sentencias judiciales». Subrayan que las tarifas de Valencia se encuentran entre las más bajas de las principales ciudades españolas, y la diferencia se amplía cada año.

Ante esta situación, el sector ha anunciado un calendario de movilizaciones. Habrá paros en el servicio durante la Noche de San Juan, desde las 21:00 horas hasta las 06:00 horas del día siguiente. Además, se detendrá la actividad todos los sábados noche del mes de julio. A estas acciones se sumarán «protestas varias» dirigidas directamente al Conseller de Transportes.

La Confederación de Taxistas exige a la administración una serie de reivindicaciones urgentes para revertir el declive del sector. Piden la creación de una Mesa de Trabajo específica para consensuar la Orden de Tarifas urbanas, con representación del sector. Reclaman que se les devuelva el poder adquisitivo perdido desde 2020, año en que se recurrió la orden de 2022 que fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia. Asimismo, instan a que se actualicen «todos los elementos tarifarios», y no solo aquellos que la Conselleria decide «a capricho», ya que algunos llevan años congelados. Finalmente, solicitan la aprobación de nuevos suplementos, tanto para compensar a los taxistas que trabajan en fechas especiales y dejan de estar con sus familias, como para adaptarse al trabajo actual y a los nuevos servicios, como los relacionados con la Estación del AVE o los taxis de más plazas, y que se fije una fecha de inicio para la Orden de Tarifas Interurbanas.

La organización ha señalado que, si bien a nivel nacional se han cometido numerosas irregularidades en la redacción de normas o por falta de rigor en el control, lo que ha llevado a miles de VTC a funcionar como taxis sin autorización o seguro, la Comunidad Valenciana había sido históricamente un ejemplo. Durante años, la región se mantuvo como una de las comunidades con menos licencias VTC concedidas, gracias a que la Confederación disponía de toda la información de los procesos y pudo defenderse en los Tribunales, demostrando «transparencia y legalidad». De hecho, recuerdan que en 2023, el Tribunal Supremo ratificó la legitimidad de las asociaciones representativas del sector del Taxi para solicitar información de los expedientes de concesión de VTC (Sentencia 405/2023, de 27 de marzo).

No obstante, la Confederación de Taxistas Autónomos subraya que, «desde hace unos años, la situación en la Comunidad Valenciana es insostenible», marcando un drástico cambio respecto a su historial de control y transparencia. Esta grave situación es la que los ha llevado a considerar la vía penal para denunciar lo que, aseguran, es un problema de gran magnitud en el sector.

• La Confederación lleva varios años sufriendo indefensión por la falta de información o el retraso de la misma, por parte de los responsables de Transporte en la Comunidad Valenciana.
• Se nos obliga a acudir al Consejo de Transparencia o a los tribunales para obtener una información a la que tenemos perfecto derecho.
• Se está negando o retrasando información, lo que perjudica al sector del Taxi y/o beneficia a multinacionales. ¿Negligencia o Prevaricación?