El CEO del think tank I-Deas, Albert Brand, ha defendido la necesidad de replantear la movilidad urbana desde un enfoque más humano y práctico, poniendo el foco en la convivencia entre distintos tipos de vehículos y en el uso de la tecnología como aliada. Durante su intervención, Brand subrayó que “el tráfico se pacífica cuando puedes circular a una velocidad moderada y constante”, y recordó que la movilidad sostenible no debería entenderse como un modelo basado únicamente en prohibiciones.
“En las ciudades no se trata de restricciones, sino de pensar y desarrollar iniciativas que hagan más amable la convivencia entre diferentes vehículos”, afirmó.
Brand destacó también la importancia de que las herramientas digitales avancen al mismo ritmo que las políticas urbanas. En este sentido, señaló que muchos navegadores aún no están preparados para orientar adecuadamente a los usuarios dentro o alrededor de las Zonas de Bajas Emisiones.
“Los navegadores que utilizamos para movernos en ciertas zonas pueden evitar las ZBE y esto no lo tienen implementado la mayoría de ellos. Debe acompañarse la tecnología para que todo sea más coherente”, reclamó.
El responsable de I-Deas insistió, además, en que una movilidad verdaderamente inclusiva requiere ampliar el abanico de alternativas de transporte y adaptarlas a las necesidades reales de la ciudadanía. “Para moverse se necesitan muchas alternativas. Aquellas que no llevan carga y otras que, por su idiosincrasia, pueden necesitar distintos medios de transporte con unas características determinadas”, señaló, apelando a un modelo más flexible y adaptado a la diversidad de perfiles y usos.
