El Partido Popular ha decidido elevar el tono de su ofensiva parlamentaria tras la tragedia ferroviaria que ha conmocionado al país. El líder de la formación, Alberto Núñez Feijóo, ha anunciado en una entrevista en Antena 3 la creación de una comisión de investigación en el Senado —donde cuentan con mayoría absoluta— para auditar el estado de la red ferroviaria española, desde el AVE hasta los Rodalies en Cataluña. Esta iniciativa busca depurar responsabilidades tras los graves accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de 46 personas.
Bajo el título oficial de analizar la «gestión del Ministerio de Transportes, Renfe y Adif desde junio de 2018», la comisión pondrá el foco en lo que Feijóo califica como una «negligencia continuada» en el mantenimiento de las vías. Para el líder del PP, el incremento de viajes tras la liberalización del sector en 2022 no ha ido acompañado de la financiación necesaria para garantizar la seguridad, convirtiendo a este ministerio en la «zona cero» de la gestión gubernamental.
La nueva comisión se registrará este jueves y se suma a una lista de investigaciones ya abiertas en la Cámara Alta que incluyen el ‘caso Koldo’ o la gestión de la dana. Los populares pretenden evaluar si el Ministerio, anteriormente dirigido por el ahora encarcelado José Luis Ábalos, priorizó otros intereses sobre la fiabilidad del sistema ferroviario. Pese a la dureza de las acusaciones de Feijóo, quien reprocha a Pedro Sánchez su «desaparición» tras los accidentes, en el PP admiten que mantendrán una estrategia medida para evitar «victimizar» al Ejecutivo durante las comparecencias.
Los trabajos de esta quinta comisión de la legislatura coincidirán con un clima de máxima tensión política, coincidiendo además con la fecha del 11 de febrero, día en el que el presidente del Gobierno tiene previsto informar en el Congreso sobre los siniestros de Córdoba y Barcelona. El PP insiste en que su «obligación» es aclarar si la falta de inversión es la causa raíz de la actual crisis de seguridad en las vías españolas.
| Objeto de estudio | Periodo analizado | Entidades implicadas |
| Seguridad ferroviaria | 2018 – Actualidad | Ministerio de Transportes |
| Mantenimiento de red | AVE y Cercanías (Rodalies) | Renfe y Adif |
| Impacto Liberalización | Evolución desde 2022 | Operadoras privadas y públicas |
| Tragedias recientes | Adamuz y Gelida (46 víctimas) | Gestión de emergencias y prevención |
Feijóo sostiene que no se trata de entrar en el ámbito judicial, sino de decir a los españoles cómo está el mantenimiento y la seguridad del ferrocarril tras años de abandono inversor, para marcar distancias con los procesos penales en curso.
Imágenes: Funeral de Huelva por las víctimas del accidente de tren de Adamuz/ Casa Real.
