El presidente de la Confederación de Empresarios de Transporte y Logística de la Comunitat Valenciana, Antonio Marco, ha defendido, durante la jornada de la FVET en la sede de la CEV en Valencia donde se presentó el análisis del sector hecho por ITENE, el papel estratégico del transporte por carretera como “palanca imprescindible” para convertir la ventaja geográfica del territorio en competitividad real para la industria y los puertos. La confederación tiene en su seno a unos 1.500 transportistas
Marco subraya que la Comunitat Valenciana ocupa una posición clave en el arco mediterráneo, con acceso a puertos líderes y corredores terrestres que conectan con los principales mercados nacionales e internacionales. Sin embargo, advierte de que esa fortaleza solo es posible si existen cadenas de suministro ágiles, trazables y fiables.
“¿Qué sería de un puerto puntero como el de Valencia sin sus empresas de transporte? Irrelevante”, afirma con rotundidad, poniendo en valor el papel vertebrador de las compañías logísticas en el ecosistema económico valenciano.
Unidad empresarial y reivindicación del sector
La Confederación, integrada por Fetrama, FVET y ACTM, reivindica el asociacionismo como herramienta para fortalecer la unidad empresarial y elevar la voz del sector ante las administraciones públicas, especialmente en contextos de crisis como la pandemia o los conflictos internacionales.
Marco lamenta que el transporte y la logística sigan siendo sectores “olvidados” en la agenda política salvo en momentos críticos, pese a competir en libre mercado, generar empleo estable y asumir importantes riesgos de inversión.
Déficit laboral, exceso normativo y descarbonización
Entre los principales desafíos, el presidente destaca un déficit “alarmante” de fuerza laboral, el exceso de normativa y la falta de flexibilidad regulatoria, factores que reducen márgenes empresariales y limitan la capacidad de reinversión, según explica el presidente de la confederación de transportistas.
A ello se suman las exigencias de descarbonización, que el sector considera necesarias pero que deben abordarse con soluciones viables desde el punto de vista logístico y tecnológico, evitando medidas que no tengan encaje operativo real.
Otro de los grandes retos señalados es la lenta digitalización del transporte por carretera, una brecha que, a juicio de la Confederación, debe corregirse con rapidez para mejorar la eficiencia y competitividad.
Nace la Mesa Sectorial de Innovación Logística
Como respuesta a este diagnóstico, se ha constituido la Mesa Sectorial de Innovación Logística Terrestre por Carretera de la Comunitat Valenciana, que reúne a la Generalitat Valenciana, asociaciones empresariales y el centro tecnológico ITENE.
Este órgano busca identificar retos prioritarios y acelerar soluciones en ámbitos como la digitalización interoperable, la descarbonización viable y la resiliencia operativo-tecnológica, bajo un enfoque de colaboración público-privada.
El informe elaborado en el marco de esta Mesa ofrece un diagnóstico compartido del sector, prioriza desafíos y plantea líneas de acción prácticas para reforzar el transporte de mercancías por carretera y su integración con las cadenas de suministro industriales.
Para la Confederación, el objetivo es claro: alinear la transformación del transporte con los vectores de competitividad de la industria valenciana y consolidar su papel estratégico en la economía exportadora de la Comunitat.
