La III Jornada de Cruceros y Náutica de Recreo organizada por la Fundación PortCastelló y la Autoridad Portuaria de Castellón ha vuelto a convertir al puerto castellonense en punto de encuentro del sector marítimo-turístico nacional, consolidando una cita que gana peso dentro del debate sobre economía azul, turismo marítimo y desarrollo territorial.
Bajo el lema “La náutica de recreo como motor económico, social y territorial”, el encuentro reunió a más de un centenar de representantes institucionales, expertos, operadores turísticos, navieras y empresas vinculadas al sector náutico y portuario para analizar las oportunidades de crecimiento de Castellón dentro del mercado internacional de cruceros y de la náutica deportiva.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, reivindicó durante la inauguración el potencial de PortCastelló para diversificar su actividad y abrir nuevas líneas de negocio vinculadas al turismo marítimo.
Ibáñez subrayó la evolución experimentada por el puerto en el sector crucerístico en apenas tres años. “Llegamos con cero cruceros en el año 2023 y vamos a cerrar 2026 y 2027 con 24 escalas”, afirmó, destacando que PortCastelló ha conseguido posicionarse en el mapa internacional de destinos emergentes gracias a una estrategia conjunta con operadores y empresas especializadas.
El dirigente portuario insistió además en que la náutica deportiva representa ahora “todo un camino por recorrer”, asegurando que el puerto quiere aprovechar el potencial de crecimiento de este segmento tras años de escasa presencia dentro de la estrategia portuaria.
La jornada sirvió también para poner en valor el papel de la colaboración público-privada como herramienta para atraer inversiones y generar nuevas oportunidades económicas ligadas al mar.
Principales lineas de la Generalitat Valenciana
En este sentido, el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Valenciana, Marc García, explicó las principales líneas de actuación impulsadas por el Consell en materia portuaria, centradas en la integración puerto-ciudad, la sostenibilidad y la modernización de las instalaciones.
García destacó que actualmente la Generalitat tramita nuevas concesiones y prórrogas en más de la mitad de los 35 puertos autonómicos que gestiona, movilizando inversiones cercanas a los 200 millones de euros. Una cifra que calificó como “un auténtico hito” para el sistema portuario valenciano.
Impacto económico industria de cruceros
El encuentro abordó además el impacto económico y turístico de la industria de cruceros en los destinos costeros. En la primera mesa redonda participaron responsables de algunas de las principales compañías y operadores del sector, entre ellos representantes de MSC Cruceros, Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean International, Virgin Voyages y Noatum Cruise Services.
Los expertos coincidieron en señalar el creciente interés de las navieras por destinos capaces de ofrecer experiencias diferenciadas, sostenibles y conectadas con el territorio, un aspecto en el que Castellón busca posicionarse como puerto alternativo dentro del Mediterráneo.
La segunda mesa de debate se centró en la náutica de recreo y en su capacidad para dinamizar la economía local mediante la industria auxiliar, los servicios turísticos, la reparación naval y la generación de empleo especializado.
En este foro participaron representantes de ANEN, VMG Astilleros, Marina Las Salinas y Astilleros Greenwich, entre otros.
La jornada incluyó además conferencias sobre terminales de cruceros, gestión de puertos autonómicos y oportunidades de inversión vinculadas al turismo marítimo.
Con esta tercera edición, PortCastelló refuerza su apuesta por convertirse en un referente del turismo náutico y de cruceros en el Mediterráneo, integrando esta actividad dentro de su estrategia global de crecimiento y diversificación económica.
