Mamen Peris, abogada: “No podemos esperar a una tragedia de esta magnitud para invertir de verdad en las infraestructuras”

La abogada Mamen Peris ha lanzado una dura advertencia tras la tragedia ferroviaria, señalando que no se puede esperar a sucesos de esta magnitud para reaccionar y abordar reformas profundas en materia de seguridad y gestión de los servicios públicos. A su juicio, la falta de acuerdos estructurales y la mediocridad institucional han ido calando progresivamente en organismos clave del Estado.

Peris ha señalado directamente a las denominadas puertas giratorias en entidades públicas estratégicas como Renfe y Adif, denunciando la presencia de perfiles políticos ligados al clientelismo que, según ha afirmado, están conduciendo a la deriva a uno de los sistemas ferroviarios que históricamente había sido referente a nivel mundial.

La abogada ha recordado la magnitud potencial de la tragedia, subrayando que 489 viajeros se encontraban entre ambos convoyes implicados en el siniestro. Asimismo, ha señalado que existían hasta ocho incidencias técnicas comunicadas previamente por los maquinistas en los tramos afectados, un dato que, en su opinión, debe ser analizado con rigor en la investigación.

En cuanto a la gestión posterior al accidente, Peris ha explicado que se ha habilitado un centro específico para que los familiares puedan aportar muestras de ADN, dada la violencia del impacto y el grave deterioro de algunos vagones, lo que podría dificultar la identificación de las víctimas.

Respecto a la investigación en curso, ha indicado que ahora se abrirá un proceso exhaustivo para analizar todas las hipótesis posibles. Este trabajo incluirá revisiones técnicas tanto de las vías como de los convoyes, con el objetivo de detectar posibles fallos materiales, deficiencias de mantenimiento o incluso la existencia de un error humano.

Por último, la abogada ha comparado la respuesta del sector público con la del privado, destacando que Iryo activó de forma inmediata soluciones para los afectados, facilitando traslados y alojamientos, mientras que Renfe, según ha criticado, se limitó a devolver el importe de los billetes. Una actuación que, a su juicio, resulta claramente insuficiente ante una situación de extrema gravedad.

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