Las obras del Corredor Mediterráneo avanzan, pero siguen generando dudas sobre los plazos establecidos por Óscar Puente

Las actuaciones en el Corredor Mediterráneo continúan avanzando con una importante inversión económica, aunque su evolución no siempre resulta visible para la ciudadanía. Así lo reflejan las últimas declaraciones del experto ferroviario, Francisco García Calvo, que advierte de que, pese al volumen de recursos destinados, gran parte de los trabajos se concentran en actuaciones técnicas poco perceptibles para el público general.

Uno de los puntos más sensibles del proyecto se sitúa en la Comunitat Valenciana, donde está previsto el cambio de ancho de vía entre Castellón y Tarragona. Se trata de una intervención compleja que obligará a paralizar la circulación ferroviaria durante aproximadamente seis meses, lo que requerirá una planificación exhaustiva para minimizar el impacto en el tráfico de pasajeros y mercancías.

A pesar de estas dificultades, las previsiones apuntan a que en 2027 podría entrar en funcionamiento el AVE regional en la Comunitat Valenciana, un hito clave para la vertebración del territorio y la mejora de las conexiones internas y con el resto del arco mediterráneo.

No obstante, algunas de las soluciones adoptadas han sido objeto de crítica. En particular, la implantación del tercer carril ha sido calificada como una opción deficiente, al considerar que limita la velocidad de circulación de los trenes y compromete el rendimiento de la infraestructura a largo plazo.

En cuanto al cumplimiento de los plazos, las previsiones son desiguales según los tramos. Mientras que en la Comunitat Valenciana se espera que las actuaciones se desarrollen conforme al calendario previsto, la conexión con Almería no llegará en 2028. Según se ha señalado, la licitación de este tramo acaba de ser adjudicada, por lo que los tiempos de ejecución hacen inviable alcanzar esa fecha.

El desarrollo del Corredor Mediterráneo sigue siendo una infraestructura estratégica para el transporte ferroviario y la competitividad económica del país, aunque los expertos insisten en la necesidad de mayor transparencia, planificación realista y soluciones técnicas que garanticen su eficacia a largo plazo.

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