El CEO de Domina Legal, Carlos Primo, ha analizado el reciente choque institucional por la suspensión de trenes de Cercanías durante las horas de la mascletà, poniendo el foco en la deficiente comunicación entre entidades públicas. «Nunca se hace bien en este país el informar a las administraciones implicadas y más cuándo no existe un criterio unánime en la toma de decisiones afectando gravemente al día a día de miles de ciudadanos», ha lamentado el experto.
Para Primo, el origen de este conflicto trasciende lo meramente logístico para adentrarse en el terreno partidista. «La falta de coordinación entre administraciones nos lleva un quebradero de cabeza a muchos ciudadanos», ha señalado, añadiendo que «si hay diferentes colores políticos al mando de administraciones con competencias diferenciadas las polémicas salen a la luz».
En medio de este fuego cruzado institucional, el CEO de Domina Legal ha querido romper una lanza en favor de los regidores de los municipios periféricos, que son quienes reciben las críticas directas de los vecinos. «Donde se refleja toda la queja es en el alcalde del municipio puesto que ese transporte público no es competencia de este, si no de todas las administraciones superiores y quien se come el marrón son los alcaldes», ha denunciado de forma gráfica.
Abordando la realidad a pie de calle durante las fiestas josefinas, Primo ha descrito una ciudad prácticamente blindada. «Ahora no se puede aparcar en el centro con una cierta facilidad porque muchas arterias están cortadas, tampoco hay un correcto acceso en motocicleta, pero es que además si ahora no hay transporte público eficaz la cosa se complica mucho», ha advertido.
Si bien comprende las medidas de precaución, exige que no se aísle a la periferia: «Ante las presuntas masificaciones hay que ejercitar un control, pero tenemos que ofrecer la posibilidad de acudir al punto de la mascletá a todos los municipios del área metropolitana».
Frente a la confrontación, Carlos Primo insta a las partes a sentarse a negociar urgentemente. «Las dos administraciones implicadas, como son el Gobierno de España y el ayuntamiento de Valencia, deben mirar cómo se puede coordinar el dispositivo tanto si es por trenes, metros u autobuses porque además estamos en unas horas punta y los flujos ya de por si son intensos», ha exigido.
Finalmente, el directivo se ha mostrado confiado en que el sentido común prevalecerá antes de los días grandes de la fiesta. «Creo que se buscará una solución intermedia, quitando el no rotundo y aplicando unas franjas horarias con una especie de servicios mínimos», ha pronosticado como salida al conflicto.
