El presidente y cofundador de Endurance Motive (END), Ander Muelas, ha señalado en I+Verde: “se veía hace 10 años con las distintas instalaciones solares que el almacenamiento era una de las cuestiones fundamentales. Todas las energías renovables necesitan ser gestionables con una gran capacidad de almacenamiento y en 2018 esto no había arrancado, por lo que empezamos a hacer baterías de litio para la movilidad”.
Al hilo de esto, Ander Muelas ha afirmado: “como esa necesidad iba a llegar, nos pusimos a gestionar esas baterías de litio porque se necesita electrificar la movilidad y las energías, para estar bien posicionados en el momento actual. Hemos podido fabricar 3.000 baterías que están por todo el mundo gracias a nuestra fortaleza”.
En este sentido, el cofundador de Endurance Motive ha manifestado: “la fundación de la compañía iba encaminada a manejar litio porque con este material irá destinado todo el futuro de la energía y la movilidad. Ya con este material se puede almacenar con un precio y un formato asequible”.
“El precio del litio está bajando y puede ser que en unos años sea igual el precio del eléctrico que del térmico porque una batería es lo que encarece el producto. El módulo fotovoltaico fue bajando durante años mientras bajaba la potencia y está en 0,12 cuando hace 10 años estaba a 3”, ha fundamentado Ander Muelas.
Así pues, ante el objetivo de electrificar el parque móvil, Muelas ha indicado: “todavía falta toda la infraestructura de recarga porque va de la mano de la eléctrica que tiene el reto de descarbonizar la generación, y el objetivo en 2030 es llegar a los 5 millones de vehículos, cuando ahora estamos en 1 millón. Esta carencia de objetivos puede afectar a todo el plan nacional”.
